শেখ হাসিনা ধরলা সেতু থেকে কাঙ্ক্ষিত সুফল পাচ্ছেন না স্থানীয়রা
নিজস্ব প্রতিনিধি
প্রকাশ: ০১:৪৫ অপরাহ্ন, ২২শে সেপ্টেম্বর ২০২২
প্রায় ২০০ কোটি টাকা ব্যয়ে র্নিমিত শেখ হাসিনা ধরলা সেতুটির উদ্বোধনের সাড়ে তিন বছর পেরিয়ে গেলেও কাঙ্ক্ষিত সুফল পাচ্ছেন না কুড়িগ্রামের উত্তর ধরলার মানুষ।
সরেজমিন দেখা গেছে, ছোট্ট একটি নদীই এর মূল কারণ। নদীটির নাম রতনাই। এর ওপর বেইলি ব্রিজটির মূল কারণে এ অবস্থা সৃষ্টি হয়েছে। ভগ্নদশা ব্রিজটি দিয়ে ভারি চানবাহন চলাচল করছে না। যে কোনো সময়ে ভেঙেও পড়তে পারে। ফলে আগের মতো ৫০ কিলোমিটার ঘুরে মালামল নিয়ে আসছেন ফুলবাড়ী, নাগেশ্বরী ও ভুরুঙ্গামরী উপজেলার ব্যবসায়ীরা। চলছে না ঢাকা বা আঞ্চলিক রুটের বাসগুলো। তাই রতনাই নদীর ওপর সেতু নির্মাণ হলে দ্রুত পাল্টে যাবে উত্তর ধরলার মানুষের ভাগ্য।
জানা গেছে,কুড়িগ্রামের ফুলবাড়ী উপজেলা প্রকৌশল অধিদপ্তরের অধীনে উপজেলার দ্বিতীয় শেখ হাসিনা ধরলা সেতুটি নির্মাণ করা হয়। এটি ১৯৬ কোটি ৭৬ লাখ ৬৪ হাজার টাকা ব্যয়ে নির্মিত হয়। সেতুটি নির্মাণে ২০১৪ সালের ২৪ এপ্রিল চুক্তি করে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান মেসার্স নাভানা কন্সট্রাকশন। ২৬ মাসের মধ্যে কাজ শেষ করার কথা থাকলেও পরে দুই দফায় সময় বাড়িয়ে ২০১৭ সালের ৩১ ডিসেম্বর কাজ শেষ করে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান। সেতুটি ৯৫০ মিটার দীর্ঘ ও ৩২ ফুট প্রস্থ।
২০১৮ সালের ৩ জুন দ্বিতীয় শেখ হাসিনা ধরলা সেতুটি ভিডিও কনফারেন্সের মাধ্যমে উদ্বোধন করেন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা।
সেদিন থেকে সাধারণ মানুষ চলাচল শুরু করলেও চলাচল করছে না ভারি যানবাহন বা ঢাকা ও আঞ্চলিক রুটের গাড়ি। সেতুটির পশ্চিমপারের এক কিলোমিটার দূরে লালমনিরহাট সদর উপজেলার কুলাঘাট এলাকায় রতনাই নদীর ওপর বেইলি ব্রিজটি সমস্যার কারণে। ১৩৮ মিটার দৈর্ঘ্য এই বেইলি ব্রিজটির ভগ্নদশা হওয়ায় শুধু হালকা যানবাহন ছাড়া পারাপার হতে পারছে না ভারি যানবাহন।
পাহারা বসানো হয়েছে আইনশৃঙ্খলা বাহিনীর। ব্যস্ততম সড়কে ঝুঁকিপূর্ণ দাঁড়িয়ে থাকা ব্রিজটির মধ্যখানে অ্যাঙ্গেলের পাতি দিয়ে আটকে দেয় সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ। কষ্ট করে মোটরসাইকেলসহ পথচারীরা পারাপার হচ্ছেন। এভাবেই চলছে সাড়ে তিন বছর।
ফলে পণ্যবাহী ও ঢাকাগামী নাইটকোচ এবং আঞ্চলিক রুটের বাসগুলো আগের মতো ৫০ কিলোমিটার ঘুরে কুড়িগ্রাম শহর হয়ে যাচ্ছে দেশের বিভিন্ন অঞ্চলে। এ জন্য পিছিয়ে পড়েছে উত্তর ধরলার ছোট-বড় সব ধরনের ব্যবসায়ীসহ সাধারণ মানুষ। এ ছাড়া অতিরিক্ত খরচ দিয়ে নিয়ে আসতে হচ্ছে পণ্য।
মেসার্স রুমা স্টিল জোনের নুরুজ্জামান ও জেএম পেপার হাউসের মালিক জাহাঙ্গীর আলম জানান, লালমনিরহাট সদর উপজেলার কুলাঘাটে রতনাই নদীর ওপর বেইলি ব্রিজ অনেক পুরনো ও জরাজীর্ণ । সেটি নতুন করে নির্মাণ না হওয়ার কারণে শেখ হাসিনা ধরলা সেতুর সুফল থেকে আমরা ব্যবসায়ীরা বঞ্চিত। ঢাকা, রংপুর ও লালমনিরহাট জেলা শহর থেকে পণ্য আনা-নেওয়া করতে পারছি না। এ জন্য আমরা অর্থনৈতিকভাবে এখনও পিছিয়ে রয়েছি।
উপজেলা পরিষদ চেয়ারম্যান গোলাম রব্বানী সরকার জানান, কুলাঘাটে রতনাই নদীর ওপর বেইলি ব্রিজটির নির্মাণ করা জরুরি। এ জন্য লালমনিরহাট সড়ক ও জনপথ বিভাগে একাধিকবার বলা হয়েছে। আশা করছি দ্রুত নির্মাণের ব্যবস্থা নেবে কর্তৃপক্ষ।
লালমনিরহাট সড়ক ও জনপথ বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী খালিদ সাইফুল্লা সরদার জানান, কুলাঘাটে রতনাই নদীর ওপর ১৩৮ মিটার দৈর্ঘ্য একটি সেতু নির্মাণের জন্য ডিপিপি (ডেভেলপমেন্ট প্রজেক্ট প্রোফরমা) সংশ্লিষ্ট ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষের কাছে অনেক আগে পাঠানো হয়েছে। অনুমোদন সম্প্রতি পাওয়া গেছে। আশা করছি দরপত্রের কাজ শেষ হলে সেতুটির কাজ শুরু করা যাবে।
এসএ/
বিজ্ঞাপন
পাঠকপ্রিয়
