বুয়েটে কর্মশালা অনুষ্ঠিত

বাংলাদেশ পানি উন্নয়ন বোর্ড (বিডব্লিউডিবি) এর অর্থায়নে পানি ও বন্যা ব্যবস্থাপনা ইনস্টিটিউট (আইডব্লিউএফএম), বুয়েট কর্তৃক " An Investigation on the Causes of Embankment Failure and Recommendations for Sustainable Solutions (CEF)" শীর্ষক একটি গবেষণা সমীক্ষা পরিচালিত হয়েছে। দেশের বিভিন্ন অঞ্চলে বাঁধ ভাঙনের কারণ অনুসন্ধান করতে এবং ভাঙনের বিরুদ্ধে দীর্ঘমেয়াদী টেকসই সমাধান খুঁজে বের করার জন্য এই সমীক্ষাটি পরিচালিত হয়েছে। এই গবেষণায় অনুসরণ করা পদ্ধতি বিবেচনা করে - ১) বাঁধ প্লাবনভূমি ব্যবস্থার অংশ; ২)এর বহুমুখী ব্যবহার; ৩) ভবিষ্যতে জলবায়ু পরিবর্তনের অস্পষ্টতার সম্মুখীন হওয়া; ৪) স্টেকহোল্ডারদের পদ্ধতির সাথে সহ-উৎপাদন অনুসরণ করে এটি ডিজাইন করা উচিত।

প্রকল্পের চূড়ান্ত কর্মশালা বুধবার (১৫ ফেব্রুয়ারি)  কাউন্সিল ভবন, বুয়েটে অনুষ্ঠিত হয়। কর্মশালাটি শুরু হয় প্রকল্প পরিচালক ও প্রধান প্রকৌশলী (পরিকল্পনা), বাংলাদেশ পানি উন্নয়ন বোর্ড, ড. শ্যামল চন্দ্র দাস, যিনি অতিথিদের স্বাগত জানান এবং গবেষণা প্রকল্পের একটি ওভারভিউ প্রদান করেন। 

মূল প্রবন্ধ উপস্থাপন করেন বুয়েটের আইডব্লিউএফএম-এর পরিচালক এবং উক্ত প্রকল্পের টিম লিডার অধ্যাপকড. এ. কে. এম. সাইফুল ইসলাম। সমীক্ষাটিতে বিদ্যমান নকশা, এক-দুই-ত্রি-মাত্রিক (1D/2D/3D) হাইড্রো-মরফোলজিকাল মডেলিং, উপকূলীয় এবং মোহনা মডেলিং, ভূ-প্রযুক্তিগত তদন্ত এবং ভাঙ্গনের উপর সম্প্রদায়ের দৃষ্টিভঙ্গি পুনর্বিবেচনার মাধ্যমে 8টি গবেষণা সাইটে ব্যর্থতার কারণগুলি অনুসন্ধান করেছে। এবং নদী এবং উপকূলীয় বাঁধের টেকসই নকশা। 

তার উপস্থাপনায় উল্লিখিত কয়েকটি সুপারিশ খুবই আকর্ষণীয় যেমন-

• বাঁধের কার্যকর আয়ু বাড়ানোর জন্য নদী প্রশিক্ষণ কাজের (RTWs) নিয়মিত পর্যবেক্ষণ ও রক্ষণাবেক্ষণ অত্যাবশ্যক।

• ডিজাইনারকে বিভিন্ন হাইড্রো-মরফোলজিকাল অবস্থার কারণে অত্যধিক স্কোরগুলি অনুমান করা উচিত এবং ডিজাইনে সেগুলিকে মোকাবেলা করতে হবে।

পাড় সুরক্ষা ব্যবস্থার মাধ্যম হিসাবে ড্রেজিংয়ের অবস্থান এবং ড্রেজিংয়ের পরিমাণ নির্ধারণের জন্য একটি সঠিক তদন্ত প্রয়োজন। চলমান ড্রেজিং অপারেশন হাইড্রো-মরফোলজিক্যাল স্টাডির সুপারিশ অনুযায়ী পরিচালিত হওয়া উচিত।

• বিদ্যমান ব্যাঙ্ক সুরক্ষা কাঠামোকে শক্তিশালী করার পাশাপাশি, বিভিন্ন ধরণের চ্যানেল গাইডিং কাঠামোর কার্যকারিতা একক বা সম্মিলিত উপায়ে (যেমন, গ্রোইনস, স্পার্স, ইত্যাদি) তদন্ত করা যেতে পারে, যেমন এই গবেষণায় দেখানো হয়েছে।

• প্রকৃতি-ভিত্তিক পলি আটকানোর বিকল্পগুলি ভবিষ্যতে অন্বেষণ করা যেতে পারে।

• ডিজাইনে সম্প্রদায়ের মতামত বিবেচনায় নেওয়া উচিত।

এরপর বিশেষ অতিথি মোঃ নুরুল ইসলাম সরকার, মহাপরিচালক, বিডব্লিউডিবি বক্তৃতা প্রদান করেন, এবং অধ্যাপক ড. আব্দুল জব্বার খান, প্রো-ভাইস-চ্যান্সেলর, বুয়েট, গবেষণার বিষয়ে তাদের মূল্যবান মতামত পেশ করেন। মোঃ নুরুল ইসলাম সরকার উল্লেখ করেন যে, বিডব্লিউডিবি এই গবেষণার উল্লেখযোগ্য ফলাফলগুলিকে বাঁধ এবং ব্যাংক সুরক্ষা নকশায় গ্রহণ করবে। অধ্যাপক আব্দুল জব্বার খান বিডব্লিউডিবি-এর কর্মকরতাদের সাহায্যে এই ধরনের সময়োপযোগী কর্ম গবেষণা এবং সক্ষমতা-নির্মাণ প্রশিক্ষণ পরিচালনা করার জন্য IWFM-কে ধন্যবাদ জানান।

বিশেষ অতিথি নাজমুল আহসান, পানি সম্পদ মন্ত্রণালয়ের সচিব (MoWR), জোর দিয়েছিলেন যে বাঁধের নকশা পদ্ধতিকে অবশ্যই টেকসই উন্নয়ন লক্ষ্য (SDG) পূরণের জন্য জলবায়ু পরিবর্তনের প্রভাবের জন্য দায়ী করতে হবে। হাইড্রোলজিক্যাল প্রক্রিয়ার আকস্মিক পরিবর্তনকে সাংখ্যিকভাবে মডেল করা উচিত, এবং ফলাফলগুলি বাঁধ নকশা প্রক্রিয়ার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। তিনি আশা করেন যে গবেষণার ফলাফল বর্তমান নকশা প্রক্রিয়াকে উন্নত করবে এবং বাঁধ ব্যবস্থার দীর্ঘমেয়াদী কার্যকারিতা নিশ্চিত করবে।

২০৩০ সালের মধ্যে দুর্যোগ ঝুঁকি হ্রাস এবং টেকসই উন্নয়ন লক্ষ্যমাত্রা (এসডিজি) অর্জনে সরকারের প্রতিশ্রুতি তুলে ধরেন পানিসম্পদ মন্ত্রণালয়ের প্রতিমন্ত্রী  জাহিদ ফারুক।

তিনি বলেন, জলবায়ু পরিবর্তন শুধু পানির স্তর বাড়াবে না। তবে এটি বন্যার সময় দীর্ঘ সময়কাল, উচ্চ বেগ এবং শক্তিশালী তরঙ্গ প্রভাব সৃষ্টি করবে, যা বাঁধের স্থিতিশীলতাকে প্রভাবিত করবে। 

প্রতিমন্ত্রী আরও বলেন, বাংলাদেশ ডেল্টা প্ল্যান (বিডিপি ২১০০) এর দীর্ঘমেয়াদী লক্ষ্য অর্জনে গবেষক এবং অনুশীলনকারী ইঞ্জিনিয়ারদের সহযোগিতা করা উচিত। তিনি কয়েকটি অধ্যয়নের সুপারিশের উপর জোর দেন, যেমন নদী প্রশিক্ষণের কাজগুলির নিয়মিত পর্যবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ, বিভিন্ন জল-মরফোলজিক্যাল অবস্থার কারণে অত্যধিক স্কোরগুলির পূর্বাভাস এবং নকশায় তাদের সমাধান করার প্রয়োজন। বিদ্যমান ব্যাঙ্ক সুরক্ষা কাঠামোকে শক্তিশালী করার পাশাপাশি, বিভিন্ন চ্যানেল গাইডিং স্ট্রাকচারের কার্যকারিতা তদন্ত করা যেতে পারে, এবং সম্প্রদায়ের প্রতিক্রিয়াগুলি ডিজাইনে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত।

কর্মশালার সমাপনী বক্তব্য রাখেন বুয়েটের ভাইস চ্যান্সেলর অধ্যাপক ড. সত্য প্রসাদ মজুমদার। তিনি বলেন, বুয়েটের বিভিন্ন বিভাগ এবং ইনস্টিটিউটের ফ্যাকাল্টি সদস্যরা ভবিষ্যতে নতুন মাত্রা তৈরি করতে এবং জল খাতে কর্মরত পেশাদারদের সক্ষমতা বৃদ্ধির লক্ষ্যে এই ধরণের প্রকল্পে জড়িত থাকবে। অবশেষে, আরো প্রতিশ্রুতিশীল এবং উদ্ভাবনী বাঁধ নিরাপত্তা এবং দুর্যোগ ঝুঁকি হ্রাস গবেষণা চালিয়ে যাওয়ার আশা নিয়ে কর্মশালা শেষ হয়।